名護市 - 旅行する前に無料動画で確認だよね♪

名護市, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=81131 / CC BY SA 3.0 #名護市 #沖縄県の市町村 #1970年設置の日本の市町村 名護市（なごし、沖縄北部方言: ナグー）は、沖縄本島北部に位置する沖縄県第7の都市。 2000年に行われたG8主要国首脳会議（九州・沖縄サミット）の開催地となった。 中心市街は名護湾に臨み、背後は古生層の山地がそびえる。 沖縄本島北部地域の中心都市で国や県の出先機関も多く、商業が活発である。 また農業では、ラン、キクなど花卉のほか果樹・野菜栽培が盛んで、漁業では、カツオの水揚が多く、タイ・クルマエビ養殖も行われる。 沖縄自動車道が通じ、海岸は景勝地で海水浴場もある。 市街地東方にある名護城址はカンヒザクラの名所で、近くには樹齢300年のひんぷんガジュマルがある。 1978年以来、北海道日本ハムファイターズの春季キャンプが名護市営球場で行われている。 沖縄本島北部に位置し、総面積210.33 km2で沖縄県の総面積（2275.94 km2）の約9.2%を占め、竹富町（334.02 km2）、石垣市（229.00 km2）に次いで3番目、また沖縄本島に属する市町村で最大の面積を有する。 沖縄本島内の市町村では、北端の国頭村と南端の糸満市を除けば、唯一西海岸側と東海岸側の両方に海岸線をもっている。 名護市の面積の約10%を米軍基地が占めている。 名護市の面積の約10%が米軍基地となっている。 江戸時代以前 明治時代 大正時代 昭和時代 1945年（昭和20年）4月の名護町 平成時代 辺野古岬／画像左端から、豊原および辺野古の集落も見える。 名護市では、一部の区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。 住居表示は、かつて市街地の大半を占めていた字名護を中心に実施された（詳細は、名護#名護市街地周辺の大規模な住居表示を参照）。 市役所本庁のほかに旧村ごとに支所（旧・村役所）が置かれており、旧町村ごとに地域を分けている。 しかし、もともと戦前まで屋部村が名護町、屋我地村が羽地村のそれぞれ一部だったため、郵便局の集配地域などでは名護・屋部、羽地・屋我地をそれぞれ一つの地域として見る場合もある。 逆に東海岸の久志地域では市街地との交通事情から南側にあたる国道329号側の久辺三区と北側にあたる国道331号側の二見以北十区に分けることもあり、地域振興等で格差が生じている（二見は国道329号・331号の両方通っているが、329号沿いにはほとんど居住者がいない）。 名護市庁舎 （2018年10月4日現在） 集配局 無集配局・簡易局 琉球バス交通と沖縄バスの運行する路線バスは市中心部近くにある名護バスターミナルを沖縄本島北部の運行拠点としている。 名護市以南の地域（中部地域および那覇市）と名護市を結ぶ各路線と、名護市以北の地域と名護市を結ぶ北部支線に分かれる。 また、高校の登下校時間に合わせて名護市内の高校を経由するルートも一部の路線を除き設定している。 なお、北部支線の全路線と国道58号を経由する名護西系統（20番・120番）は琉球バス交通と沖縄バスの共同運行、高速バスは2社に加え那覇バスと東陽バスの4社による共同運行となっている。 かつては辺野古に沖縄バスの「久志バスターミナル」があり、名護市街地や那覇および東海岸の久志地域や東村とを結ぶ路線が同ターミナルを拠点として運行されていたが1995年に廃止され、運行拠点が名護バスターミナルに集約された。 上記4社が運行する路線のほかに、やんばる急行バス、沖縄エアポートシャトル有限責任事業組合を運行主体とする沖縄エアポートシャトル、カリー観光が運行する美ら海ライナーがある。 2010年代以降、那覇空港・那覇市街地と本部町中心部・海洋博公園（沖縄美ら海水族館）地区を結ぶ沖縄自動車道経由の路線が相次いで開設されている。 これらの路線はいずれも名護市内にも停車し、名護市と本部町内の間の利用も可能。 下表の運行会社の「琉球」は琉球バス交通の路線、「沖縄」は沖縄バスの路線、「那覇」は那覇バスの路線、「東陽」は東陽バスの路線、複数表記は共同運行路線。 ※BT=バスターミナル 上記の路線バスのほかに通常の路線バスと異なる形態のバスとして、以下のようなバスが運行されている。 2006年、那覇 - 名護間に鉄道建設構想が明らかに。 国が一部負担することになっているが、事業主体は未定。 現在は第三セクターによる運営が有力。 許田IC 市内には沖縄自動車道の起点となる許田ICがある。 名桜大学
動画ID：XpGtOPeP7jI
投稿日時：2021年08月1日　08時06分
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